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船用柴油机缸体渗漏的检修

船用柴油机缸体渗漏的检修由翼中动力整理发布。

直观法在柴油机维修时,先将缸体清洗干净,仔细观看缸体外部和内部有无裂纹、砂眼及其它缺陷。此法由于受多种条件的限制,仅能发现严重的破裂,对细小的裂纹和砂眼,一般不易观察出来。

油浸法即检查时先将被测部位涂抹均匀,接着用干棉纱擦净煤油,并立即在被测部位上面撒上白粉,然后进行观察,若有裂纹,煤油就会渗透到白粉上面,并显示出裂纹的部位和大小,实践证明,油浸法虽然能显示出肉眼观察不到的裂纹,但却受使用环境和位置的限制。例如缸体有许多凹凸不平和安装机件的部位,就无法使用油浸法进行检测。

对于缸体渗漏的有效检查手段,常用的是水压检查法。用水压试验方法进行检查时,首先将气缸盖的衬垫装在缸体上,除留一个小孔与压机用水管接通外,应将其余水道和孔全部堵塞住。一切就绪后,打开水压机开关,在200KPa~392KPa的压力下,持续3分钟左右,即可确定裂纹的大小和位置。

一旦查出裂纹或砂眼,应及时进行修补。裂纹修补的常用方法有如下几种:电弧补焊法、补板法、铆补法和粘接法等,其中电弧法就是常用的一种,由于铸铁件的焊接过程中,工艺要求严格,难度较大,为了保证修复质量,必须制定一个合理的工艺。


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